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  今年钢材南下有点“冷”
今年钢材南下有点“冷”
【作者/来自】网站管理员 【发表时间】2012-11-14 【点击次数】4326
  随着寒潮降临,北方工地逐步进入停工期。由于天气原因,华北、东北和西北等地的建筑钢材季节性“南下”现象明显。据相关机构统计,目前北方发往上海市场的螺纹钢库存量超过万吨。可是,“北材南下”的热情真的这么高吗?

东北钢厂唱独角戏

        截至目前,全国19个钢材主导市场中已有8个传出钢厂检修计划,尤其是各一线钢厂年底大修陆续拉开帷幕,这将直接影响到各地市场资源的流入。目前,市场处于低库存运行态势,上海等南方市场存在着缺货现象,这无疑给北货南下提供了机会。据统计,上海、广州两地月均到货量在13万吨左右。

        为了进一步证实该消息,记者在北方钢材主要南下地进行调查,发现与往年不同的是,今年河北、山东市场资源多本地消费,而东北钢厂的钢材则南下较多。

        河北唐山一家物流公司的经理老蔡向记者证实,由于需求低迷,“目前唐山地区钢材南下并不太多。”南下的钢材主要以钢坯和型材为主,型材主要是汽运为主,而钢坯则更多地选择海运。“就汽运而言,现在平均运费上涨了20元左右,限制了北货南下。”老蔡说。

        据了解,目前唐山南下的钢材品种中螺纹钢较少,且区域方面相对分散,具体包括山东、上海、宁波、泉州等地。

         山东市场同河北相似,资源多在本地市场和周边市场消费。

        山东临沂三德钢铁集团轧钢厂厂长林浩告诉记者:“山东用钢需求也很大,我们的钢材在本地消费量占到总体的40%,60%产品销往安徽、河南等周边地区。”

        然而,与河北、山东不同,今年东北地区的钢厂南下资源较多。其中凌钢、四平现代、西钢计划增加南下资源;新抚钢、北台、建龙等厂计划投放量较去年小幅增加,主要流入地为上海、广州两地。

        在分析师看来:“在整个钢铁行业利润极低的情况下,只要稍有利润空间,北方钢厂增产并南下的意愿就会变得很强烈。”预计今年11~12月之间,南下资源将会较为集中,同时给广州、上海市场的建材价格上涨造成阻力。

贸易商冷漠看待

        “进入10月份,我们就频繁接到东北地区钢企寻‘下家’的电话。”上海某钢贸公司销售人员小吴在接受记者采访时表示,但他们公司近期可能并无进货计划。

        在上海,像小吴这样的公司还有很多,大多数似乎没有订货的热情。

        西本新干线高级研究员邱跃成分析:“今年钢材‘北材南下’以钢铁生产企业为主,钢贸商并未像往年那样积极跟进。”

        对于贸易商的谨慎做法,邱跃成分析认为,逼近年底,钢贸商资金压力较为紧张,之前传统的库存融资方式失灵,大家囤货欲望明显不够。

        而上海瑞坤金属材料有限公司总经理李忠双则表示:“根本原因在于终端需求不旺,大家都在谨慎采购,基本保持着少量库存或零库存。”

        由于今年以来钢铁市场长期委靡不振,在市场和政策方面都没有传出利好之前,部分大型钢铁贸易商对今年春节后的消费并不看好,普遍打算轻仓过节,计划以减少库存来降低年后风险和减少亏损,订货热情自然不是很高。

        据泰安伟业金属材料有限公司副总经理东广新介绍,目前华东市场和北方市场的钢材差价并不大,尤其是今年钢贸企业资金普遍紧张,冬储意愿不强。

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